Date: 2009-06-25 12:06 Subject: Кривотив. Security: Public

На подномерной рамке автомобиля увидел логотип. Не поленился, отрисовал:

Классическая схема движения рычага коробки передач в ряду других букв ассоциативно дотянулась до них. Не правда ли, напоминает букву Ж? Получилось "АВТОЖБАН". Так может называться небольшая цистерна на колёсиках.
Хорошее название для конторы, занимающейся перевозкой жидких грузов.

Вообще, в любом фирменном знаке, логотипе должно быть три смысловых слоя.
Первый - очевидный любому маломальски грамотному идиоту без признаков абстрактного мышления.
Во втором - маленький, желательно эффектный фокус, разгадываемый практически всеми сразу и оставляющий легкую радость от собственной сообразительности.
Третий - для любителей искать и находить. Этот слой обнаруживают не многие, но всё же не единицы.

И всегда хочется оставить что-то от себя и для себя. То, что может быть увидено, прочитано, угадано случайно, в определенном ракурсе, цвете, увеличении. Иногда загадка, иногда просто метка. Ну вроде коробки с "Этим полукреслом...".
Отчасти тщеславие, отчасти протест воображения.

Date: 2009-06-25 16:39 Subject: (no subject) Security: Public

Жаль, что сложилась традиция снимать кино по классической литературе в схеме "одно произведение - один режиссер". Конечно, никто не запретит существование нескольких экранизаций, но главной становится одна. По часто и составляют представление о книге. Экранизации редко по-настоящему конкурируют: это всё-таки не перевод на другой язык и даже не театральная постановка. В итоге мы "видим" произведение глазами одного человека, автора ленты. Монополия-с.

А любопытно было бы снять какой-нибудь краеугольный сюжет несколькими режиссерами. Не в соавторстве, а кусками, сценами, независимо друг от друга и без единой концепции.

Это как игра. Мы в школе так играли в стихи: задавали тему, размер и на полоске бумаги писали по строчке, перекрестной рифмой, подворачивая свою строку чтоб не видел следующий. Иногда смешно получалось.